Utgangseffekt:
Den viktige pneumatiske motor og utgangsutstyr, det er avhengig av høyt trykk av trykkluft blåser motorblader for å gjøre motorrotoren rullende, ekstern utgang rotasjon aktiviteter, og gjennom girmobilisering av hele form for arbeid i en del av aktiviteten. Ifølge stator og rotor er ikke konsentrisk, pneumatiske hest pneumatisk motor kan deles inn konsentrisk motor og eksentrisk motor, i henhold til antall inntakshull, kan deles inn i enkelt innløpsmotor, dobbel innløpsmotor og multi innløpsmotor, etc. Uansett hva formen av pneumatisk motor, er avhengig av trykkluft blåser motorblader for å mobilisere rotorrotasjonen. Når motorbladet roterer i høy hastighet, vil det produsere friksjon med den indre veggen av statoren, så det er veldig forsiktig med kvaliteten på trykkluften og om trykkluften inneholder smøreoljemolekyler.
Transformasjonsdelen. Det er viktig å konvertere rotasjonsaktiviteten til motorproduksjonen tilsvarende.
I bilindustrien, fordi det er mange måter å trådforbindelse, de fleste av dem er roterende aktiviteter, selv om det også er rett linje stempelaktiviteter. For ulike typer pneumatiske verktøy er formkonverteringsdelen delt inn i mekanisk dispergerings- og planetgirgruppe, friksjonsskivespreder og planetgirgruppe, hydraulisk sylinder, momentbar og hammerblokkgruppe, etc. De ovennevnte delene er alle viktige deler basert på roterende aktiviteter, som dømmer dreiemoment, hastighet, strammenøyaktighet og andre viktige parametere for det pneumatiske strammeverktøyet.
Inntaks- og eksosvei:
Er vanligvis referert til som pneumatisk bryter, fordi det er tid og utøvende og eksterne objekter i direkte kontakt.
Energiforsyning:
Trykkluft dannes etter at luftkompressoren er engasjert i kompresjon av atmosfæren, og transporteres til sammenhengende gass og elektrisitet av trykkluftrørledningen.
Luftfiltrering og air condition.
Mellom trykkluften som transporteres av rørledningen og de pneumatiske verktøyene, må trykkluftfilteret og kondisjoneringsenheten stilles inn, og den pneumatiske trillingen har påtatt seg dette oppdraget. Pneumatisk trilling består hovedsakelig av barometer, filter, oljetåkeenhet, spenningsregulator, etc.
